محمد رویانیان در گفتگو با خبرنگار "شبکه ایران" با ابراز تاسف از بهره برداری سیاسی مسئولان شرکت مترو از مشکلات اخیر این شرکت، تصریح کرد: مسئولین مترو اعتراضات راهبران را که منجر به اخلال در روند حمل و نقل مترو شده است بازیچه سیاسی خود قرار داده‌اند.

وی با بیان اینکه مسئولان مترو می‌خواهند با ایجاد نارضایتی در میان مردم اذهان عمومی را نسبت به دستگاه‌های دولتی دچار تشویش کنند، اظهار داشت: دولت نهم 5 برابر همه دولت های قبل از خودش  به مترو بودجه اختصاص داد در حالی که مسئولان آن یک، سوم دولت‌های قبلی به خطوط مترو افزودند.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با عنوان این مطلب که طبق قانون نیمی از بودجه مترو را دولت تامین می‌کند و نیمی برعهده شهرداری تهران است، افزود: در طول 4 سال گذشته بیش از 600 میلیارد تومان شهرداری و 600 میلیارد تومان دولت به شرکت مترو پرداخت کرده‌اند.

رویانیان گفت: علی رغم پرداخت بیش از 1200 میلیارد تومان به مترو، مسئولان این شرکت تاکنون نتوانسته‌اند به وظایف خود عمل کنند و به تعهدات خود که ساخت 25 کیلومتر در طول 4 سال بوده عمل نکردiه اند.

رویانیان در این زمینه تاکید کرد که تا کنون تنها 9 کیلومتر راه‌ اندازی شده است.

وی با اشاره به برخی شبهات مبنی برعدم تامین واگن و لوکوموتیو برای مترو ازطرف دولت،‌ بیان داشت: در سال 85 قرارداد خرید 455 واگن برای خطوط 1 و 2 و همچنین 160 واگن برای خط 5 و همین طور 38 لوکوموتیو با کشورهای خارجی بسته شده است که مونتاژ آنان در کشور صورت می‌گیرد پس به اندازه نیاز واگن و لوکوموتیو خریداری شده است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل کشور با بیان اینکه قبل از عید نوروز امسال مرحله اول تحویل واگن‌ها صورت گرفت به خبرنگار ما گفت که مرحله دوم تحویل واگن ها هم به زودی انجام خواهد گرفت.

رویانیان در پایان مدیریت مترو را عامل مشکلات اخیر دانست و افزود: با این وضع ما از قبل هم پیش بینی می‌کردیم که مترو تهران به بن بست خواهد رسید، دلیلش هم این است که مدیریت در این شرکت انحصاری است.

وی افزود: مسئولان شرکت مترو با بی‌توجهی به ابلاغیه های اصل 44 قانون اساسی و سیاست نظام در این زمینه، اجازه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را به هیچ سرمایه‌گذاری نمی‌دهند در صورتیکه در خطوط راه آهن برون شهری و هواپیمایی، شرکت های خصوصی فعال هستند.

رویانیان با بیان اینکه با مدیریت فعلی، مترو به طور دائم درگیر مشکلات خواهد بود، تصریح کرد: به نظر من شهرداری باید مدیریت این مجموعه را تغییر دهد تا مدیریت جدید با انحصار شکنی، امکان حضور سرمایه گذار در این شرکت را فراهم کند.

وی با انتقاد شدید از عدم پرداخت به موقع حق و حقوق کارکنان مترو از سوی مسئولان این شرکت، افزود: زمانی که راهبران و کارکنان مترو از حقوق اولیه محروم باشند و دائم در حق آن ها اجحاف شود، مسلما شاهد اتفاقات اخیر خواهیم بود که منجر به اختلال در زندگی مردم می‌شود.

پایان مطلب/